sekitarbandungcom – BRT Cekungan Bandung kembali menjadi perhatian setelah masyarakat mendapat ruang untuk memahami sekaligus menyampaikan aspirasi mengenai rencana transportasi massal di kawasan metropolitan Bandung Raya. Forum NGARIUNG #1 menjadi ruang keterlibatan warga.
Forum yang diselenggarakan Transport for Bandung pada Sabtu, 7 November 2026, berlangsung di NextSpace Trunojoyo, kawasan Citarum, Kecamatan Bandung Wetan, Kota Bandung. Mengangkat tema “Wargi Bertanya: Bus Rapid Transit Itu Apa, dan Bagaimana?”, kegiatan ini membuka kesempatan bagi peserta untuk bertanya, menyampaikan kekhawatiran, serta memahami tahapan proyek.
Diskusi juga mengaitkan rencana BRT dengan angkutan umum, kondisi jalan, halte, dan mobilitas warga.
BRT Cekungan Bandung Dibahas dalam Forum NGARIUNG
Forum NGARIUNG #1 menghadirkan unsur Kementerian Perhubungan, Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Barat, Dinas Perhubungan Kota Bandung, serta akademisi transportasi. Pertemuan tersebut membahas program MASTRAN, tahapan pengembangan BRT, kesiapan rute utama dan layanan pengumpan atau feeder, serta transisi Metro Jabar Trans.
Topik lain yang menjadi perhatian meliputi penataan trayek angkutan kota, manajemen parkir, dan rekayasa lalu lintas. Hal tersebut berkaitan karena transportasi massal membutuhkan integrasi layanan dan penyesuaian ruang jalan.
Transport for Bandung mendorong masyarakat mengikuti perkembangan proyek melalui ruang diskusi dan kampanye Kawal BRT. Pelibatan publik memberi ruang bagi warga memahami rencana dan menyampaikan persoalan di lingkungannya.
RRI turut mengangkat ajakan masyarakat untuk mengawal pengembangan BRT. Ketua Perhimpunan Pemerhati Transportasi Cekungan Bandung, Muhammad Zulyadri, menekankan pentingnya pemahaman publik terhadap rencana tersebut. Perubahan sistem transportasi dapat berdampak pada pengguna jalan, operator, pelaku usaha, dan warga sekitar.
Baca juga: Tiket Java United vs Persib Bandung Sold Out, Bobotoh Siap Padati Stadion Jatidiri
Rencana Jalur Khusus dan Pengembangan Layanan
Kementerian Perhubungan menjelaskan rencana pengembangan jalur khusus bus atau Dedicated BRT Lane di Bandung Raya. Dalam keterangan pemerintah pada 16 Oktober 2026, jalur khusus sepanjang 21 kilometer direncanakan dibangun di pusat kota. Jalur ini ditujukan untuk mengurangi hambatan bus saat beroperasi di tengah lalu lintas campuran.
Pengembangan juga mencakup infrastruktur halte yang masih diproses. Halte direncanakan dilengkapi Intelligent Transportation System atau ITS untuk mendukung layanan. Pengembangan BRT membutuhkan kesiapan sarana, pengaturan lalu lintas, dan dukungan masyarakat.
Informasi proyek yang dihimpun melalui situs Kawal BRT mencantumkan rencana jaringan 18 rute utama dan 27 rute feeder. Kawasan layanan mencakup Kota Bandung, Kota Cimahi, Kabupaten Bandung, Kabupaten Bandung Barat, dan Kabupaten Sumedang. Situs tersebut juga mencatat sebagian layanan telah berjalan sebagai Metro Jabar Trans, sementara rute lainnya masih dalam tahap persiapan.
Angka panjang jalur khusus 21 kilometer dari keterangan Kementerian Perhubungan perlu dibedakan dari panjang koridor proyek 21,7 kilometer yang tercantum pada situs Kawal BRT. Keduanya memiliki konteks penyebutan berbeda sehingga tidak tepat dianggap sebagai angka yang sama.
Baca juga: Ekonomi Jawa Barat Tumbuh 5,89 Persen, Lampaui Pertumbuhan Nasional 2026
BRT Cekungan Bandung Membutuhkan Pengawalan Warga
Pengembangan BRT tidak hanya menyangkut pembangunan fisik. Penyesuaian trayek, akses menuju halte, pengelolaan parkir, dan rekayasa lalu lintas dapat memengaruhi kegiatan masyarakat. Karena itu, penyampaian informasi secara terbuka dan ruang konsultasi menjadi bagian penting dalam proses pengembangan.
Dokumen publik proyek MASTRAN yang dihimpun Kawal BRT mencakup kajian lingkungan dan sosial, analisis dampak lalu lintas pembangunan koridor serta terminus, dan laporan status implementasi proyek. Dokumen itu menjadi bahan memahami potensi dampak sesuai tahun, lokasi, dan cakupan kajian.
Warga dapat mengikuti informasi melalui kanal resmi pemerintah dan situs Kawal BRT, serta menyampaikan masukan melalui forum yang diselenggarakan komunitas. Partisipasi membantu memperhatikan kebutuhan pengguna, operator, dan warga sekitar.
Forum ini menjadi kesempatan menjelaskan perubahan layanan tidak berlangsung sekaligus. Penyesuaian rute, fasilitas, dan hubungan dengan angkutan yang sudah ada perlu dibahas terbuka agar pengguna mengetahui pilihan perjalanan selama masa transisi. Masukan warga membantu mengidentifikasi kebutuhan akses di tiap kawasan setempat.
Forum NGARIUNG memperlihatkan bahwa pengembangan BRT Cekungan Bandung memerlukan komunikasi antara pemerintah, komunitas, akademisi, dan warga. Keberhasilan layanan juga bergantung pada integrasi antarmoda, akses, dan penerimaan masyarakat.
Pengawalan publik perlu berjalan seiring tahapan proyek agar masyarakat memahami perubahan dan dapat mengawasi pelaksanaannya.
Sumber: bandungseru.com
