sekitarbandung.com – Usaha untuk meningkatkan mutu jalanan secara keseluruhan di Kota Bandung masih menjadi prioritas nomor satu. Pemkot Bandung beserta DPRD menunjukkan janji besar dalam mengembangkan fasilitas jalan rusak di area tengah kota, melainkan juga tersebar dengan baik sampai ke wilayah perbatasan.
Topik tersebut menjadi fokus diskusi dalam acara Parlemen Talks yang ditayangkan oleh Radio Sonata pada hari Selasa, tanggal 17 Juni 2025. Acara itu melibatkan Anggota Komisi III DPRD Kota Bandung, Yoel Yosaphat, bersama dengan Kepala Dinas Sumber Daya Air dan Infrastruktur Jalan & Jembatan (DSDAIJJ) Kota Bandung, yaitu Didi Ruswandi.
Pada pembicaraan itu, Yoel Yosaphat menggarisbawahi ketidakseimbangan keadaan jalan rusak di Kota Bandung.
“Beberapa jalannya baik dan nyaman untuk dilewati, namun ada pula yang berkelok-kelor, kasar, atau malahan dapat mengancam keselamatan para pemotor,” katanya.
Baca juga : Jangan Terjebak Macet! Ini Waktu Terbaik Lewat Tol Cipularang Agar Perjalanan Lancar
Dia menggarisbawahi bahwa gambaran Bandung sebagai kota yang memesona tak seharusnya terbatas pada area tertentu saja. “Perlu dipastikan bahwa semua jalanan di Bandung mempunyai standar mutu yang sama,” tandasnya.
Yoel juga menggarisbawahi kebutuhan kerjasama di antara pemerintah kota, lembaga perwakilan rakyat, serta publik untuk menghadapi tantangan terkait fasilitas jalan. “Sinergi harus ada antara Pemkot, DPRD, dan warga masyarakat.”
Kami perlu bekerja sama untuk mengatasi masalah ini, harapan saya dalam lima tahun mendatang segalanya akan menjadi lebih baik. Dengan pengelolaan yang tepat, kita dapat menciptakan jalanan yang rata dan sistem drainase yang lancar,” ujarnya.
Sementara itu, Didi Ruswandi menyebutkan bahwa masih ada banyak jalur jalan rusak yang belum memenuhi standar ‘kuat’ disebabkan oleh keterbatasan anggaran untuk konstruksi.
“Bila ingin melanjutkan dengan jalurnya yang baik, maka anggarannya pun perlu mencakup kebutuhan dasar minimum. Akan tetapi, ada penurunan dalam trend anggaran,” katanya.
Didi menyebutkan bahwa tujuh tahun yang lalu, dana untuk pemeliharaan jalan pernah tercatat senilai 970 miliar rupiah, tetapi kemudian turun drastis hingga ke angka 220 miliar rupiah. Pada tahun ini, jumlahnya telah naik lagi menjadi sekitar 440 miliar rupiah.
Di samping berjalan-jalan, dia juga memperhatikan kondisi tembok pembatas atau dinding pengendali tanah di tepi kanal air yang sering rusak karena cuaca ekstrem.
“Intensitas curah hujan yang tak terduga semakin mempersulit situasi, sedangkan di berbagai lokasi, penduduk mendiami kiriman material gunung karena ketersediaan tanah yang terbatas. Hal ini dapat menciptakan ancaman tambahan,” katanya.
Namun, Didi mengatakan bahwa jumlah keluhan dari warga tentang kerusakan jalan mulai berkurang sejak nomor telepon untuk melaporkan masalah dijalankan. “Pada awalnya bisa mencapai hingga 400 komplain setiap harinya, namun kini hanya tersisa antara 3 hingga 6 laporan saja dalam satu hari,” ungkap Didi.
Meski demikian, ia menambahkan bahwa fokus perbaikan kini mulai bergeser dari lubang jalan menjadi perbaikan permukaan jalan rusak, yang memerlukan penanganan seperti pelapisan ulang atau overlay.
Masyarakat yang ingin melaporkan jalan rusak, saluran air, atau infrastruktur lainnya dapat menghubungi hotline DSDABM atau memanfaatkan aplikasi SIMKURING yang disediakan Pemerintah Kota Bandung.
Baca juga : Jalan M Toha dan Sudamanik Akan Diblokir Selama Setahun, Ini Rutenya!
Dengan perbaikan yang terus dilakukan, Kota Bandung optimistis dapat mewujudkan infrastruktur jalan yang berkualitas merata hingga ke seluruh penjuru kota, demi mendukung kenyamanan dan keselamatan mobilitas warganya.
Pengetahuan bersama antara pihak berwenang dan orang-orang biasa diinginkan untuk berkembang sehingga struktur fisik yang sudah dipersiapkan bisa dirawat mutunya secara bertahan lama dan menjadi hal membanggakan bagi semua penduduk Kota Bandung.
Jika ingin update tentang hal di sekitar bandung, selalu kunjungi website sekitarbandung.com
