Sekitarbandung.com – Mengemudi di jalan padat seperti ibu kota atau kota besar sering kali memicu kebiasaan membunyikan klakson secara berlebihan—bahkan untuk hal-hal sepele. Namun klakson sejatinya adalah alat komunikasi darurat, bukan bentuk ekspresi frustrasi.
Undang‑undang Indonesia (UU No 22/2009 & PP No 55/2012) menetapkan fungsi klakson sebagai alat peringatan keselamatan, dengan batas antara 83 dB–118 dB. Sayangnya, studi menunjukkan 60–70% pengendara mengaku terlalu sering membunyikan klakson tanpa alasan darurat.
Baca juga : Bandung Bakal Punya Jalan Tol Dalam Kota yang Mulai Dibangun Tahun 2026
Regulasi Klakson di Indonesia
Klakson telah menjadi bagian standar kendaraan sejak UU No 22 Tahun 2009 dan PP No 55 Tahun 2012. Pasal 39 dan Pasal 69 menjelaskan klakson harus mengeluarkan suara yang cukup keras namun tidak mengganggu konsentrasi pengemudi, dengan rentang volume antara 83–118 dB. Sementara PP No 43 Tahun 1993 menegaskan klakson hanya boleh digunakan saat situasi keselamatan atau hendak menyalip. Pada praktiknya, peraturan ini sering diabaikan, apalagi di jalan padat. Sikat penuh frustrasi dianggap normal—padahal UU sudah mengatur bahwa konteks darurat adalah satu-satunya alasan. Dengan pemahaman sejarah dan hukum ini, pengemudi bisa menghindari penggunaan ilegal yang bisa dikenai denda atau menimbulkan konflik.
Statistik Perilaku & Konsekuensi
Fakta mengejutkan: lebih dari 60% pengendara mengaku membunyikan klakson terlalu sering, bahkan tanpa alasan jelas. Data NHTSA di Amerika menunjukkan lebih dari 10% perselisihan jalan disebabkan oleh penggunaan klakson yang tidak tepat. Selain itu, penggunaan berlebihan di kota besar dapat meningkatkan stres, tekanan darah, bahkan potensi gangguan pendengaran. Menurut riset di kawasan urban, penggunaan klakson secara tepat (hanya saat dibutuhkan) dapat menurunkan angka kecelakaan hingga 20%. Namun di Indonesia, budaya klakson sering disalahgunakan untuk ekspresi emosi—padahal seharusnya digunakan hanya sebagai isyarat keselamatan atau “salam” sopan antar pengemudi.
Situasi Mengapa & Kapan Harus Klakson
Dalam kondisi padat, klakson seharusnya menjadi alat hening yang penuh makna. Prinsip utamanya:
-
Hanya untuk memperingatkan situasi berbahaya atau potensi tabrakan.
-
Saat menyalip di tikungan atau jalan sempit, cukup beep 1–2 kali singkat .
-
Menyapa sopan ke pengendara yang memberi jalan—gunakan beep sopan, bukan berulang panjang.
-
Dalam kemacetan atau lampu merah, hindari klakson karena tidak mempercepat laju kendaraan.
-
Hindari klakson di malam hari atau area sensitif seperti rumah sakit sesuai etik dan regulasi.
Klakson jadi cerminan sopan santun—gunakan pendek dan tepat, jangan ekspresikan emosi.
Dampak Negatif Klakson Berlebihan
Klakson bukan hanya soal kebisingan—tapi juga kesehatan mental. Para ahli menyebut klakson bisa memicu “road rage” dan eskalasi konflik. Paparan suara >80 dB berkepanjangan dapat menyebabkan stres, kecemasan, gangguan tidur, hingga masalah jantung.
Studi internasional menunjukkan 10–20% litigator jalan bermula dari kesalahpahaman klakson . Belum lagi pengemudi aftermarket—klakson suara keras—justru meningkatkan gangguan dan risiko konflik hingga 30%. Jadi bijak membunyikan klakson bukan hanya tentang hukum, tetapi juga tanggung jawab sosial dan kesehatan.
Baca juga : Sampah di Jalan Leuwipanjang Bandung Jadi Masalah Serius, Warga Resah!
Etika Klakson bagi Pemotor & Pengemudi Mobil
Berikut panduan etis:
-
Gunakan satu kali beep singkat saat benar-benar perlu
-
Jangan tekan klakson berkali-kali atau terlalu lama—maksimal dua tekanan .
-
Dalam kemacetan, tenang saja—klakson tak akan membuat lalu lintas bergerak lebih cepat .
-
Hindari klakson di dekat rumah sakit, sekolah, atau permukiman, terutama malam hari .
-
Sebaliknya, gunakan lampu sein, gestur tangan, atau kontak mata ketika situasi memungkinkan .
Dengan menerapkan lima prinsip sederhana ini, Anda membantu menciptakan budaya berkendara yang lebih aman, tertib, dan penuh sopan santun.
Etika klakson di jalan padat adalah bentuk tanggung jawab moral dan sosial setiap pengguna jalan. Regulasi mengharuskan klakson hanya digunakan untuk situasi keselamatan atau sebagai isyarat sopan, bukan ekspresi emosi atau frustrasi. Statistik menunjukkan penggunaan klakson yang tepat bisa mengurangi kecelakaan, menurunkan konflik jalan, dan menjaga kesehatan pengguna jalan. Sebaliknya, kebiasaan klakson berlebihan membawa risiko stres, konflik, dan mungkin denda.
Terapkan tips sopan—beep singkat, tepat guna, dan hindari area sensitif—untuk menciptakan suasana lalu lintas yang lebih harmonis. Ingat, etika klakson di jalan padat bukan sekadar aturan, tapi wujud empati dan tanggung jawab bagi semua pengguna jalan.
Jika ingin update tentang hal di sekitar Bandung, selalu kunjungi website sekitarbandung.com
